Собственно хотелось здесь поделится опытом, возможно где то печальным, а возможно для кого то будет и позновательным. А дело было в том что после покупки нового автомобиля встал я на ТО в КЛС (Кострома-лада-сервис), по поводу 1-го ТО претензий не было, хотя возможно и было бы если бы допустили ошибку ту которая была допущена в ТО-2 (собственно о 2-м и пойдет речь дальше), как положено на классиках ТО-2 проходят автомобили чей пробег составляет 9500-10500 км пробега, у меня на это время на спидометре было уже 9800 км и затянув покрепче живот и вывалив 2615 р за все пошел получать автомобиль, он был готов уже к обеду, ремонт как я заметил у работника этого автосервиса составил примерно 3-4 часа( не буду называть его мастером..%-)), обратил внимание что машину не погнали на мойку...так что она так и осталась заморашкой...предварительно работник спросил На что жалуетесь??? , я ему перечислил...зажигание, слишком большие обороты ХХ, передняя подвесочка гремит...вроде больше ничего. забираю магину...завожу...вроде все ОК....еду...все хорошо..через примерно 10 км начинаю замечать что машина при торможении глохнет на малых оборотах...уже начинаю по-тихому кипеть и клятвенно себе начинаю давать слово что завтра 100пудово буду звонить и скандалить, кстати это продолжалось и ждо тех пор когда машина была полностью прогрета....на следующий день так же она упрямилась ехать....ехал на работу на подсосе. в обед дал оборотов машине...и заметил что все...прочихалась, те все претензии что я предъявлял к настройке сами собой отпадали, решил поездить еще денек посмотреть как она себя вести будет.
в итоге все было ОК...все равботало как и нада, но меня смутили следующее в работе по ТО-2, перво наперво что я не неправильно сделал это оставил машину , поэтому совет в этом случае оставайтесь сами с мастером, чтобы он на ваших глазах все проверил и произвел все! работы предусмотренные по книжке, мною были замечены что колеса они не меняли как положено по схеме, так же непонятно за какие грузики 20гр. в кол-ве 6шт с меня взяли 48 р, этих грузиков я не наблюдал ни на обном колесе..., так же не были смазаны все!!!! места предусмотренные опять же книжкой, помимо того не заглядывали в аккумулятор и тд. не были прочищены отверстия в дверях и тд по таким же мелочам....
а теперь вопро...спрашивается за что я платил 2615,
Отвечается: За смену масла и фильтра а так же протяжку гаек на подвеске...
Вывод...если у вас мастера руки прикручены к нужному месту...то еще раз подумайте ехать вам на ТО или неть(хотя пройти 1-е ТО я бы все таки рекоменгдовал), или на крайний случай не допускайте моей ошибки, а именно НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ МАШИНУ БЕЗ ПРИСМОТРА В АВТОСЕРВИСЕ....все мы знаем что на генераторах, стартерах, карбюраторах не ставят серийные номера....делайте выод( как мне подсказал мой знакомый и подтвердил реальным случаем мой другой знакомый когда на его 10-ку поставили в автоссервисе какой то датчик(который не поддавался регулировке) с совершенно новой машины9видно так же пригнали на ТО)... |
![[info]](userinfo.gif){kind=small}
User
Отправил