| [Форум] [Помощь] [Поиск] [Выйти] |
Добро пожаловать, ![[info]](userinfo.gif){kind=small} User
|
|
|
| ||
| с их появлением на дорогах костромы решилась одна проблема - передвижение по городу быстро, комфортно и почти круглые сутки. но появился букет других проблем. это безопасность передвижения в оных, загруженность дорог и хамство водителей. о последнем хочу написать поподробнее. ни раз и ни два, приходилось попадать в аварийные ситуации, связанные с беспредельной манерой езды водителей маршруток. они позволяют себе то, что и водители крутых иномарок редко вытворяют. а ведь они отвечают за жизни пассажиров, за собственную жизнь! всё чаще и чаще стали появляться сообщения об авариях маршрутных такси, причём с человеческими жертвами. и виной тому - водительская распущенность. например, авария на ул. костромской, произошла по вине водителя маршрутки - выехал при обгоне на полосу встречного движения. погиб водитель. тяжёлые повреждения получили несколько пассажиров. это недопустимо для водителя общественного транспорта! подобных случаев будет ещё больше. это однозначно! в москве уже давно введено обязательное страхование пассажиров при поездке в маршрутных такси, но очень многие талончики на проезд не берут у водителя, не говоря уже о страховке. возвращаюсь к тому с чего начал. просто невыносимо стало ездить по нашим улицам из-за таких водил. постоянно подрезают, выталкивают на середину дороги или прижимают к обочине, проезжают на красный свет светофора, останавливаются под знак остановка запрещена, создают целые заторы на остановках, из-за которых неповоротливые троллейбусы выезжают на середину дороги и т.п. этот список можно продолжать по всем статьям ПДД. их поведение можно назвать ХАМСТВОМ, причём с наплевательским отношением к жизням других участников движения. самое главное, что влиять на их поведение практически нереально. сообщать в ГИБДД? - не пойман не вор. писать жалобы начальству? а докажи, что он нарушил. бить морду? остаётся только этот вариант. будьте бдительнее. |
| ||
| Ну в Москве вроде как никакой страховки в маршрутках нет, по крайней мере я ни разу не видел и не слышал об этом и билетов кстати тоже нет. А вообще в виду отсутствия у вас пробок и большого количества машин, я не вижу смысла во всех вышеперечисленных нарушениях |
| ||
| А что, за все надо платить. Хочешь с комфортом - терпи хамство. :) Опять же за жизнь не переживай слишком. Живи на грани... Да и вообще, Кострома тот город, где в большинство мест пожно пекшом добраться минут за 30-40. Так что нечего пижноствовать. :) |
| ||
| А я думал, за комфорт платим наличными |
| ||
| Наличными - в таксо :)) |
| ||
| Частенько талончики они вообще не предлагают, приходится грубо настаивать. Кстати, а к такси претензий нет? Для меня что маршрутка, что такси - по этой характеристике - равны. |
| ||
| А кстати вы в курсе, чтот если водитель маршрутки не оторвал вам билетик то вы вправе на него капнуть куда следует и у него будут неприятности размером в 3000 рублей...(по-закону!!) |
| ||
| Откуда такая информация? статья(в законе)? |
| ||
| Анекдот дня и История дня по итогам голосования за 26 декабря 2002. ***Самый популярный анекдот дня*** Руководство по езде в маршрутке 1. Написать завещание. 2. Застраховать свою жизнь. 3. Выйти на обочину дороги. 4. При приближении маршрутки быстро пробормотать спаси и сохрани (чтобы ее не занесло на тебя) и поднять руку, как при ловле такси. 5. Если в маршрутке есть свободный стульчак - она начнет снижать скорость. Приготовься, что точка остановки может располагаться метрах в 20 от того места, где ты стоишь, и тебе придется пробежаться. 6. Открыть дверь (это непросто иногда, но практика тебе поможет). Не отщемить ручкой пальцы. 7. Взгромоздиться на подножку, поймать дверь, закрыть ее. Не отщемить пальцы или ж=пу, в зависимости от траектории захода в дверь и свободного пространства в салоне. 8. Разыскать в 3м куб пространства один свободный стульчак из 16 и занять его, не спихивая соседей на пол и не получая за это в глаз. Аутотренинг мне нравится этот транспорт надо проводить 3 раза в день во избежание необратимых изменений психики. 9. За все это еще надо передать водителю бабла, проследить чтобы бабло дошло до водителя, а сдача (если таковая нужна) вернулась к тебе. Дать в глаз, если событие не состоялось, последнему кто держал в руках бабло, иначе получишь в глаз от водителя маршрутки. 10. Метров за 200 до выхода громогласно заявить водителю о своем намерении. 11. Научиться любить творчество Круга, Шелега, радио Шансон, повышенную громкость аппаратуры класса Весна-205, запах перегара. 12. Приобрести первые навыки оказания медицинской помощи при ударе в глаз, в ребра, защемлении пальцев. 13. Равнодушно относиться к испачканным шмоткам. http://www.auto.ru/wwwboards/bmw/1624/502693.shtml |
| ||
| Дак знакомые хорошие.... |
| ||
| 2Voyager: А как доказать, что тебе талончик не давали? Свидетелей найти? А им это надо? |
| ||
| Хорошо, если тя заинтересовало это ради тебя я уточню... |
| ||
| Не все такие! Я тут как - то раз из универа ехал на маршрутке 57 (маршрут 25 автобуса) - так мне водила даже покурить разрешил, поговорили о качетсве сотовой связи у нас в городе и т.д. Короче говоря - не всё так плохо, как кажется на первый взгляд! |
| ||
| А все остальные пассажиры с этим мирно согласились? |
| ||
| Ну поговорить с некоторыми водителями правдо, есть о чем...но вот по поводу курения...ммм..хотя водители разные есть.... |
| ||
| Маршрутки мне не нравятся: 1. несоблюдением ПДД 2. необилечиванием 3. стоячими людьми 4. обилечиванием билетами, бывшими в употреблении нравятся: 1. быстротой (иногда) 2. комфортностью (иногда) 3. альтернативой автобусам Пока что я тем водителям,кто не дает билеты не говорю спасибо. В планах требовать билеты. |
| ||
| Я вот против маршруток в том виде в котором они сейчас есть. Побывал я в аварии - когда ж.б плита в 23 автобус попала. Вышел из автобуса... Думаю... Была бы маршрутка - п....ц был бы все пасажирам, головы бы снесло моментом. А автобус - большой, надежный. А морду бить надо, что бы не наглели. Вот такое пост новогоднее настроение. |
| ||
| очень многие маршрутки сейчас - сами себе хозяева. и зачем в таком случае билетики ? а кроме того. ну заплатили 6р, получили этот клочек бумажки. от вас же не убудет, если его _не_ получите ? ;) зачем требовать-то.. мусора в карманах и так много :) |
| ||
| Дилетантская точка зрения (с) Карпухин Нет билета - нет налога. |
| ||
| Недавно в Питерской области случилась авария, грузовик врезался в маршрутку. Всех в лепёху, акромя одного счастливчика, которым выбило при ударе заднее стекло. Пролазя, скрючившись, в это мерзкое, тесное, узкое, безбагажное порождение капитализма - маршрутку, советую каждому верующему прочесть мысленно Отче наш, а неверующему - немысленно Мать вашу, ибо может статься, что шанса сделать это у вас больше уже не будет, и братская могила примет ваше приплюснутое тело непокаянным. А вероятность брикетирования велика. Ведь водитель одной рукой рулит и одним глазом смотрит на дорогу, а другой рукой и другим глазом отрывает билеты, считает деньги, сдает сдачи. Они экономят на кондукторе, сволочи. |
| ||
| Да какой кондуктор! Там и без кондуктора то все едут как селедки в бочке :) |
| ||
| Ника, билет нужен для того, чтобы в случае неприятности, ты могла бы доказать, что ехала в этой маршрутке и потребовать возмещения ущерба. Или - в случае вынужденной остановки и недоставления тебя до пункта назначения - потребовать деньги обратно. Так как билет - свидетельсво того, что перевозчик взял на себя обязанности доставить тебя - живого, здорового и невредимого - до места назначения, а именно - нужной тебе остановки по этому маршруту. И, например, если в следствие халатности водителя, произошла авария и ты пострадала - то благодаря наличию билета, тебе владелец маршрутки должен будет оплатить лечение. (Не дай бог, конечно!) |
| ||
| 2Voyager: Так уточнишь или пошутил? |
| ||
| Я вкратце опишу вам ситуацию в Москве: Беспредел водителей - еще хуже, чем у вас. В Костроме я чувствовал себя спокойнее, когда ехал на маршрутке... Московские водилы запросто подрезают, ездят по газонам и т.п. Недавно чинили мост в ближайшем подмосковье(Калужское шоссе). Для проеза оставили 1 полосу. по этому шоссе ходит автобус и маршрутка в Троицк(кстати цены: Автобус-12р, маршрутка - 15. поэтому все едут на маршрутке). пробка образовывалась на 2-3 километра. Так эти маршрутки выстраивались в колонну (около 7 машин), и со светом и сигналом ехали как правительственный эскорт! А когда пропускать их перестали, они стали ехать вдоль дороги по полю. за 1.5 месяца перевернулись 11 машин. По поводу билетов. В москве их нет вообще. а если попрросишь - морду бить будут. Серьезно. Вопорс в том, какдиспечер узнает о том, сколько пассажиров перевозит 1 машина за день (чтобы водила не обманывал). сделали просто.(в Костроме такого нет, я проверял) на каждом сидении под обивкой есть кнопка. ты садишься на нее своим бренным.... (у кого что) и тут же посылается сигнал на пульт диспечера. так что, если ты вдруг несколько раз пересел во время движения - то водила попадает на бабки.. :)) |
| ||
| Уважаемый ---, для вас в краце пока могу сообщить что после того как вы зашли в антимонопольное управление по поводу какой-либо маршрутки и сообщили ее номер и маршрут а так же повод ваших претензий, то после этого данную маршрутку берут на контроль по его маршруту, а дальше - больше если попался то и штраф платит... |
| ||
| во соловей... mml25 который ;-) |
| ||
| Нас вот недавно подрезала маршрутка 52-го маршрута, на Советской, около Лакомки, кто водит машину и так знает что там дорога не больно широка, создали аварийную ситуацию. Остановились прямо посреди улицы на против остановки вытащили водилу из маршрутки и прилюдно морду набили, что бы не повадно было...а то иш ты блин думает что он автобус... |
| ||
| дык закономерно. Когда милицейское и городское начальство оставило город, власть вынужденно возьмет кто возьмёт. Правда обычно это бывает криминал, а не народ... |
| ||
| САНЬКА, а что, по-твоему в моем посте неверно? |
| ||
| ИМХО, весь второй абзац - полный гон. :) |
| ||
| Мне сейчас ситуация с маршрутками немного напоминает время, когда появились на улицах нашего города Мерседесы, также нагло вели себя на дороге, нарушали (с непривычки) скоростной режим, и т.д. Пока их все ж таки не приструнили. И ситуация, схожая с Вашей, Skrammer, у меня была при участии вышеуказанного автобуса. Подрезал меня в снегопад на скользкой дороге за Волгой - в результате кювет... Только, к сожалению, морду водиле набить не предоставилась возможность, в силу разных весовых категорий :)) Зато как раз позади меня ехал гаишник (рояль в кустах) и морду водиле начистили таки :) |
| ||
| я для себя в маршрутках нашел одну положительную вещь - люди в них не скандалят друг с другом, говорят Извините, Спасибо и Пожалуйста. а это всегда приятно |
| ||
| 2Voyager: не подскажете телефон антимонопольного комитета по которому помогут разобраться с этой проблемой? 2zuka: это потому что водители - противоположность. |
| ||
| Самая положительная вещь в маршрутках - это то, что они останавливаются по взмаху руки и высаживают тебя где попросишь. В условиях наших холодов это очень актуально, когда можно не бегать на остановку, а тормозить маршрутки в непосредственной близости от того места где находишься или куда нужно попасть. То, что люди в них более культурные и спокойные объясняется тем, что в них почти нет тех, кто ездит про проездным: льготников, пенсионеров, военных, школьников, студентов. А вот размеры их - это беда. Я не очень маленьких размеров, поэтому мне довольно неудобно пробираться в эти скворечники, тут хочешь - нехочешь, а приходится извиняться и просить разрешения пройти, чтобы кого-нить не раздавить ненароком. Самое неудобное - сидеть на сидении сразу за водителем, получается что работаешь кондуктором и постоянно передаёшь деньги за проезд и сдачу с билетиками. Водитель берёт деньги не сразу, т.к. ему ещё и рулить надо, поэтому приходится терпеливо ждать и постоянно вертеть шеей. Так же все, кто выходит и заходит, незменно или толкнут тебя или наступят на ноги. Я считаю, что эти места должны быть бесплатными просто. Самое выгодное место - в кабине водителя. Там и объяснить точно можно у какого столба тебя высадить, и даже покурить, если водитель сам курящий и общительный. |
| ||
| Нет, самое удобное место у водителя, там можно и пообщатся, и покурить, и порулить, и покричать, и в придачу еще деньги зарабатываешь... |
| ||
| По поводу собственных габаритов абсолютно согласна с BigHead'ом, людям высокого роста складываться приходится вдвое-трое :) - очень неудобно ! А вот с курением вообще беда! Ни один таксист НИКОГДА не поинтересуется, можно ли при мне курить. Ну не понимают люди, что кому-то сей божественный аромат может быть неприятен:( |
| ||
| Дгоде, вы когда нибудь мальчишкой лазали по катакомбам ? закрывали ли вас ребенком в бельевой шкаф ? Если нет, то вы ничего не знаете о собственых габаритах. |
| ||
| В москве точно есть вышеописанные кнопки. Возможно, правда, что я н совсем верно описал принцип их работы. но то что они есть - факт. Для этого достаточно посмотреть под сидение - от каждого идет небольшой провод. А в Костроме такого нет(я проверял) |
| ||
| Пару недель тому на водном стадионе наблюдал кондукторов на входе в автобусы. Запускают народ строго по числу посадочных (сидячих) мест. Показалось удобным. Но, как мне пояснили, это эксперимент. Возможно в другом районе эксперимент с кнопками... |
| ||
| Азверюха, представьте себе, будучи в детстве мальчишкой, лазала и по катакомбам, и по заборам => про свои габариты мне все давно известно. А вот Вас судя по всему в бельевом шкафу запирали таки, что бесследно не прошло :) |
| ||
| Аза скорее всего запирали не в бельевом шкафу, а в куче белья, которое стиралось в стиральной машине. Поэтому он всё знает о своих габаритах, весе и центробежной силе :)) |
| ||
| TO: DGODE > А вот Вас судя по всему в бельевом шкафу запирали таки, что бесследно не прошло :) Жму руку :) |
| ||
| Big: TO: DGODE > А вот Вас судя по всему в бельевом шкафу запирали таки, что бесследно не прошло :) Жму руку :) Чью ? Dgode или ту, которая в бельевом шкафу запирала ? |
| ||
| Мне давно непонятен тот факт что Практически ВСЕ маршрутки отечественные, мало того они почти ВСЕ газели. Почему среди маршруток нет скажем мэрседесов или опелей, ведь среди моделей этих производителей есть микроавтобусы предназначенные для перевозки людей, а не всего подряд как в случае с газелью. Стоить такие машины должны не слишком больше чем наши, а проблемы с удобством, оттдавленными ногами, испачканной одеждой, безопасностью во многом снимаются. |
| ||
| Как раз стоят то они намного дороже наших |
| ||
| Старт...А головой подумать-никак нельзя. Вот лично меня другой вопрос волнует-отчего это кадилаки в виде маршрутного такси не пускают? Сбаром , телевизором, и девочками... |
| ||
| Dgode: А вот Вас судя по всему в бельевом шкафу запирали таки, что бесследно не прошло :) Дгоде, вам лучше удаются рассуждения про маршрутки и габариты, чем шутки про запоры в шкафу, жмурика, тефтеля и ханахонду. Хотя посмотрите, что делается с Бигом, он экзальтирует на глазах, жмет и фанатеет. Не каждый должен заниматься своим дело, дорогая, а лишь выбранные по теории вероятности. |
| ||
| 2Азверюха. Выдержка из словаря: --------------------- Экзальтация (от позднелат. exaltatio - подъём, одушевление), возбуждённое, восторженное состояние; в физиологии кратковременный период повышенной возбудимости нервной и мышечной тканей, сменяющийся фазой несколько сниженной возбудимости - субнормальным периодом (см. Рефрактерность). ---------------------- Аз, любой нормальный человек экзальтирует, но естественно в меру своих сил. Если ты уже не экзальтирешь, то мне тебя искренне жаль. Но у меня есть три вопроса: 1. На чьих глазах я экзальтирую? 2. Куда жму? 3. От чего фанатею? |
| ||
| Вчера на дороге на Караваево маршрутка врезалась в легковушку. Покойников не считал. Стукнутые головой были. Не было ли среди них БигХеда ? |
| ||
| был я в Севастополе несколько лет назад, так у них тоже есть маршрутки, только это не наши тупорылые газели, а корейские ASIA. классные микроавтобусы, очень комфортные и безопасные. всё продумано до мелочей. причём город закупил их централизованно, как несколько лет назад, наш город закупил целый автопарк Мерседесов. и частников там не было и решили они своим появлением массу проблем, т.к. в то время там даже троллейбусы не ездили - денег не было! а в наших маршрутках столкнулся я с такой ситуацией. еду от универмага на 1-ой маршрутке в час пик. народу очень много, все места заняты. доезжаем до центра, большинство людей выходит и тут же их места занимаются другими пассажирами. одному мужику(размеров бигхэда) не хватило места и он садится в проход, толкая, задевая всех остальных людей. водитель посмотрев в салон говорит, чтобы тот вышел, т.к. дальше на перекрёстке стоят гаишники и он не хочет платить штрафы и т.п. мужик повозникал, поорал, но возмущение пассажиров было больше. он вышел. водитель позаботился только о себе, не думая о том, что другим пассажиром этот мужик доставил массу неудобств! ну а если бы ментов не было, то водила ещё пяток этих мужиков утрамбовал и за проезд денег взял бы, нарушив при этом правила перевозки пассажиров. наглые они эти маршрутки и маршрутизаторы! |
Отправил